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Articles avec #thomas pesquet tag

Patch de la mission Alpha de l'astronaute de l'ESA Thomas Pesquet

Publié le par Charisson dans l'Espace

 
 
Patch de la mission Alpha de l'astronaute de l'ESA Thomas Pesquet.
 
Conçu par les graphistes de l'ESA, le patch Alpha présente un lancement de fusée - le moment le plus dramatique de toute mission spatiale. Autour du patch se trouvent 17 emplacements colorés représentant les objectifs de développement durable des Nations Unies.
 
Au sommet, la Station spatiale internationale est stylisée aux couleurs du drapeau français. Dix étoiles scintillent en arrière-plan, évoquant la constellation du Centaure et le nombre de Français qui se sont envolés dans l'espace.
 
Le nom de la deuxième mission de Thomas à la Station spatiale internationale a été choisi parmi plus de 27 000 candidatures à un concours de l'ESA. La première à soumettre ce nom était Christelle de Larrard de Mios, Gironde, France.
 
«Il y avait de nombreuses raisons de choisir Alpha comme nom de mission», dit Thomas. «Cela rejoint ma première mission, Proxima, car les étoiles appartiennent au même système proche de la Terre, et donc véhiculent la même idée de proximité (comme la recherche spatiale pour les humains sur Terre) et une idée de continuation dans mon travail. Alpha, une lettre grecque, est également largement utilisée en mathématiques, en sciences et en technologie. Et, en tant que première lettre de l'alphabet, elle est souvent synonyme de l'excellence que nous essayons d'atteindre dans l'exploration spatiale.
 
Alpha était également la dénomination originale de la Station spatiale internationale, et est toujours utilisée aujourd'hui comme son indicatif d'appel radio. Le mot est prononcé de la même manière dans presque toutes les langues, ce qui donne un nom de mission simple mais significatif pour le premier astronaute à voler sur une nouvelle génération de vaisseaux spatiaux avec équipage américain.
 
Source : ESA

 

 Patch de la mission Alpha de l'astronaute de l'ESA Thomas Pesquet

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Thomas Pesquet et les dangers de l’ISS @Thom_astro

Publié le par Charisson dans l'Espace

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Bonne années 2018

Publié le par Charisson dans l'Espace

@CNES @NASA @esa @Thom_astro @spacemen1969

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Plus de 5500 visiteurs en 2017, merci à tous !

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La fusée Ariane 5 c'est quoi ?

Publié le par Charisson dans l'Espace

Ariane 5 est une fusée (Elle est aussi appelée  lanceur) de l’ESA (l’Agence Spatiale Européenne) qui sert à envoyer dans l’espace des satellites et des charges lourdes.

Ariane 5 fait partie de la famille des fusées Ariane et en est, comme son nom l’indique le 5ème exemplaire. C’est un lanceur civil.

@CNES @esa @Arianespace @ArianeGroup

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Le projet Ariane 5 voit le jour en 1985, mais son développement ne commence qu’en 1995.

Le 1er lancement se déroule le 4 juin1996, mais c’est un échec.

C’est un lanceur Français, réalisé par le CNES (le Centre National d’Etudes Spatiales) avec la participation d’environ 1100 (mille cent) industriels.

Elle était prévue pour envoyer des satellites et la future navette européenne ERMES dont le projet sera abandonné.

Ses dimensions sont impressionnantes :

Hauteur : 53 mètres soit environs 1 sixième de la Tour Eiffel

Diamètre : 5,40 mètres

Poids : environs 750 tonnes au décollage soit 1 dixième de la Tour Eiffel

La fusée Ariane 5 c'est quoi ?

Ariane 5 utilise 2 types de carburant, de la poudre (Propergol solide) 480 tonnes répartis dans les deux Etages d’Accélération  à Poudre (EAP). Le Propergol est un produit de propulsion composé d’un comburant (substance chimique permettant la combustion) et un combustible (c’est une matière qui en présence d’oxygène et d’énergie crée une réaction chimique générant de la chaleur).

Les EAP consomment chacun 2 tonnes de carburant par seconde. Les EAP se retrouvent à cour de carburant en 2 minutes (120 secondes).

Le second carburant est l’Ergols liquide (hydrogène et oxygène), 220 tonnes, et se trouve dans l’Etage Principal Cryogénique ou cryotechnique (EPC) d’Ariane.

A la différence du Propergol que l’on remplit dans le bâtiment de préparation du lanceur, l’Ergols est injecté juste avant le décollage.

Ariane 5 atteint une vitesse supérieure à 8000 (huit milles) kilomètre par heure 2 minutes après son décollage. C'est comme si on faisait Paris/New York en 44 minutes.

L’Etage Supérieur Cryotechnique (ESC) sert à assurer la propulsion du lanceur lors de la 3ème phase du vol et après le largage de l’étage EPC. Il contient aussi la case à équipement qui accueille le système de contrôle et de guidage du lanceur.

La coiffe contient les charges utiles (satellites) et sert juste à leur protection lors du lancement, elle est éjecté dès qu’elle devient inutile de manière à alléger le lanceur.

La fusée Ariane 5 c'est quoi ?
La fusée Ariane 5 c'est quoi ?
La fusée Ariane 5 c'est quoi ?La fusée Ariane 5 c'est quoi ?La fusée Ariane 5 c'est quoi ?

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Thomas Pesquet à la TGS.... Enfin presque !

Publié le par Charisson dans l'Espace

Arrivée à la TGS et devinez qui on retrouve, notre spationaute préféré Thomas Pesquet ! Enfin en BD.

Thomas Pesquet à la TGS.... Enfin presque !

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Dans les pas de Thomas Pesquet lors de la journée porte ouverte à l’ESTEC. @astro_andre @Spaceexpo @ESA_EAC @ESA_fr @esa @ESA_Tech @Thom_astro

Publié le par Charisson dans l'Espace

Comme tous les astronautes, Thomas Pesquet à subit un entrainement de plusieurs années avant de partir nous faire rêver à bord de l’ISS. Mais saviez-vous qu’une partie de son entrainement c’est déroulé à l’ESTEC (European Space Research and Technology Centre), le centre Spatial Européen de Recherche et de Technologie ?

 

Cœur Technologique de l’ESA (l’Agence Spatiale Européenne), l’ESTEC se situe au Pays-Bas, plus précisément à Noordwijk.

 

2 500 (deux mille cinq cents) techniciens, chercheurs et ingénieurs y travaillent à la conception, la réalisation et aux tests des missions et des engins spatiaux de l’ESA comme la future base lunaire où le satellite AEOLUS, véritable prouesse technique de l’ESA.

Nous reviendrons plus en détails sur chaque partie de l’ESTEC dans d’autres articles qui leurs seront consacrés.

 

Satellites, outils, machines embarquées, tout y passe une batterie de test plus impressionnant les uns que les autres.

 

C’est aussi dans ce centre que les astronautes se familiarises avec les outils et machines qu’ils devront utiliser à bord de l’ISS (la Station Spatiale Internationale), ou avec un rover et même avec le nouveau bras de l'ISS qui sera bientôt installé.

 

Lors de cette visite vous voyagez dans l’univers formidable des technologies spatiales européennes et vous pouvez toucher du doigt l’entrainement des astronautes.

 

Pour profiter pleinement de cette expérience qui n’a lieu qu’un seul jour par an, je vous conseille d’effectuer la visite de la Space Expo ainsi que le Space Train le jour précédant les portes ouvertes, ainsi vous pourrez bénéficier d’explications et de présentations en avant premières et vous consacrer le jour J aux autres ateliers et/ou à approfondir ce que vous aurez appris le jour d’avant.

Dans les pas de Thomas Pesquet lors de la journée porte ouverte à l’ESTEC. @astro_andre @Spaceexpo @ESA_EAC @ESA_fr @esa @ESA_Tech @Thom_astro
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Interview de Paul QUILES à Cordes sur Ciel

Publié le par Charisson dans l'Espace

@CNES @ESA_fr @Thom_astro @CiteEspace @JY_LeGall @QuilsP

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Interview de Michel CHEVALET à Cordes sur Ciel

Publié le par Charisson dans l'Espace

@CNES @ESA_fr @Thom_astro @CiteEspace Michel Chevalet

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Interview de Léopold EYHARTS à Cordes sur Ciel.

Publié le par Charisson dans l'Espace

@CNES @ESA_fr @Thom_astro @CiteEspace @JY_LeGall Léopold EYHARTS

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Interview de Jean-Yves LE GALL à Cordes sur Ciel

Publié le par Charisson dans l'Espace

@amaillet3 @CNES @Medes_IMPS @ESA_fr @Thom_astro @CiteEspace @JY_LeGall

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